14x-30-12124Support

1. Kraftkerfi: Stöðugur stuðningur, titringur demping
Vélfesting: Vélin, sem vegur allt að nokkur tonn, er „hjarta“ jarðýtu og býr til titring meðan á notkun stendur. Festingin er stíf tengd við grindina neðst og teygjanlega tengd við vélarfætur efst (um gúmmípúða). Það festir ekki aðeins staðsetningu vélarinnar heldur tekur einnig upp titring í gegnum gúmmípúðana (dregur úr flutningi titrings vélarinnar í grindina og lækkar þannig heildarhljóð og klæðnað íhluta).
Sendingfesting: Það er í samstarfi við vélarfestinguna til að styðja við þyngd gírkassans og senda togútganginn með vélinni (með því að dreifa kraftinum á gírkassanum á grindina í gegnum festinguna og koma í veg fyrir aflögun flutningshússins vegna streitu).

2.. Vinnutæki: ber rekstrarálagið og tryggir sveigjanlega hreyfingu
Stuðningur við uppsveiflu: Við jarðýtuaðgerðir er viðnám (allt að tugi tonna) sem myndast við fötu sem ýtir jarðvegi sendur í gegnum stafinn til uppsveiflu og síðan frá uppsveiflu til uppsveiflu stuðningsins. Stuðningurinn verður að standast gríðarlega beygju- og klippikafla. Hátt - styrkur eyrnaplata og styrkt uppbygging tryggja að ekkert beinbrot eða aflögun eigi sér stað. Samtímis veitir pinnagat stuðningsins snúningsspennu fyrir uppsveiflu, sem tryggir að fötu geti lyft og lægra sveigjanlega (eins og að lækka við bullu og lyfta við varp).
Bucket mótaður stuðningur: Staðsett við tenginguna milli fötu og dýfahandfangs, það styður þyngd fötu og flytur viðnám frá jarðýtu. Slit - ónæmt bushing dregur úr núningi milli pinna skaftsins og stuðningsins og lengir þar með þjónustulíf sitt og forðast tíð skipti.

3. Göngukerfi: Sendir jarðafls til að tryggja stöðugar ferðalög
Stuðningur við ramma: Brautin er „fótur“ jarðýtu. Meðan á ferðalögum stóð sendu núnings- og höggkraftar milli brautarinnar og jarðar í gegnum brautargrindina til stuðningsins og síðan frá stuðningi til ökutækisgrindarinnar. Stuðningurinn verður að standast hliðaröflin (svo sem miðflóttaafl við beygju) og lóðrétta krafta (svo sem þyngdaraflinn við klifur) brautarinnar. Kassi þess - uppbygging getur dreift streitu og komið í veg fyrir aflögun brautargrindarinnar.
Stuðningur við spennuhjól: Brautin þarf að viðhalda ákveðinni spennu (of laus og það er tilhneigingu til að afnema, of þétt og það eykur slit). Spennuhjólið styður ýtir spennuhjólið í gegnum spennuhólkinn til að stilla spennuna á brautinni. Leiðbeiningar rifa stuðningsins tryggir að spennuhjólið hreyfist í beinni línu og forðast frávik frá brautum, en jafnframt bera þrýsting spennuhólksins og viðbragðsaflsins á brautinni.

4.
Vökvakerfisstuðningur: Vökvakerfi leiðslur (svo sem hátt - þrýstingsolíur) þarf að raða jarðýtu meðfram grindinni. Ef leiðslurnar sveiflast geta þær nuddað á móti öðrum íhlutum og valdið skemmdum. Stuðningurinn er festur við grindina með boltum, sem klemmast olíurrörin þétt (svo sem að nota U - bolta í tengslum við stuðninginn til að tryggja olíurrörin), sem tryggir að leiðslan sé skipuleg og forðast truflun á brautinni og vinnubúnaðinum.
Stuðningur við ofninn: Það styður ofninn (sem kælir kælivökva vélarinnar), tryggir hlutfallslega stöðu ofn og viftu fastur (vifturinn og ofninn þarf að viðhalda nákvæmu skarð, annars hefur það áhrif á kælingu skilvirkni) og flytur titring ofnsins í rammann í gegnum stuðninginn (til að forðast skemmdir á ofninum vegna eigin titrings).